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SMC滑动装置气缸结构组成,SMC滑动装置气缸的特点SMC滑动装置气缸结构组成:SMC滑动装置气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。1,缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除

  SMC滑动装置气缸结构组成,SMC滑动装置气缸的特点

  SMC滑动装置气缸结构组成:SMC滑动装置气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。1,缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。2,端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。3,活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。4,活塞杆是薄型气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。5,密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

  SMC滑动装置气缸的特点:1,定位精度高。两个双杆气缸并联,并用端板将两活塞杆连在一起,可防止活塞杆回转。缸体(或端板)与工件的安装面和活塞杆的平行度高,故能得到高定位精度。.2,吸收冲击和噪声的能力强。液压缓冲器有装在端板上的,也有内置缸体内的,从高速到轻载到低速重载,都可吸收较大冲击能。.3,运行平稳,输出力比单缸大一倍。.4,安装连接方式多。.5,机能多。气缸上可安装磁性开关。CXW系列气缸可以安装端锁。SMC滑动装置气缸结构组成,SMC滑动装置气缸的特点

作者: zhaosf

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